moteur fiesta

Sur le moteur 1.8L TD j'y ai mis un kit d'admission air, ce qui m'a ralongé les rapports et donné plus de bruit.
Je lui ai collé un tuyau qui vient d'en bas de mon pare choc pour qu'il ai de l'air direct frais.


Et puis un pot en inox pour plus de patate et de la reprise entre les rapport, aussi bruit plus grave.

pas mal moi aussi faudrai que j'en mete un kit d'admission !

oué pas mal sa doit bien ronroné

ouais ca ronrone mais pas beaucoup en fait ^^ je n'ai qu'un diesel.

Le type qui me l'as passé il a été étonné qu'il ne fasse pas + de bruit que ca parce que sur la sienne (un golf 4... 'scuze ) hé bien il s'est fait arrété par les flics au bout de 2 semaine qu'il l'avait et s'est pris une amende

pas de bol pour lui

sa depend moi voila pour le bruit c'est un mazout sans turbo jusquite d'amission pas dinamique mais direct avec un silencieux et une ligne presque direct

une petite vidéo ou on voit mon ancien demarage a distance : http://video.google.fr/videoplay?docid=9019584653877256850 will en blanc et moi en bleu maintenant c'est l'inverse on a echanger nos caisse mais la sienne je vais la refaire car c pas pour l'estetique ke je l'ai echanger mais pour le son de l'essence elle tape les 152 db echapement pour info un avion au decollage fais du 105 db

MDR le dingue

Finalement mon pot se met a faire beaucoup de bruit quand j'ai beaucoup roulé, je m'en suis rendu compte cette semaine quand je suis allé a montpellier...

Peut etre que l'inox chauffe et qu'à certaines vitesse il atteint une fréquence de raisonnace qui le fait faire du bruit.. genre je remarquait que en 3ème à 60, en 4ème à 90 et en 5ème à 140 ca fesait un bruit d'enfer, j'en avait meme mal à la tete tellement ca vibrait

Enfin bref, je me suis trop bien amusé sur l'aller, je suis tombé sur des malades encore plus malade que moi, j'ai fait Castres-Montpellier en 2h30 par la RN (le Poussarou jusqu'à Béziers pour ceux qui connaissent ^^ la montagne noire, que des virages de timbrés, les pneus ont chauffés je peux vous l'assurer )
Et puis après grosses lignes droites de béziers à mtp, yavais un type avec un BMW Z3 qui s'amusait a voir jusqu'à quelle vitesse je pouvais pousser mon fiesta
Au début il avais pas trop compri qu'il me génait de rouler à 140, je crois qu'il était étonné que je lui collait au cul lol

Tout ca pour dire que le moteur a bien tourné et que après meme a basse vitesse mon pot fesait un bruit de folie je me serait cru dans le corsa B d'un de mes potes, qui a une ligne complète en inox

ra la la corsa b j'en avaisune jsute avant la 406 2.2 hdi de ma femme on la vendu 700 € argus ?? 1700 oui oui 1 000 € de moins je l'ai vendu sans compter interieur cuir jante 15 silencieux remus, kit complet auto option ( frejus) c'été un petit 1.4 multi point 82 cv mais il macher bien a raport poid puissance maid je devais m'en seprarer ma femme attendais gennaro notre second donc voila pas poss d'assurer trois caisse mais je preferais garder ma bravo car je suis fiatiste dans l'ame et mes origine sicilienne m'aurais fais la gueuelle










bref dsl pour le HS

pour ta caisse fais gaffe au kit dynamique qui va chercher l'aire en bas du pc car mon pote une golf gtd 70 cv ki o passage apres ke l'on lui et tripoter taper ma 2.2 hdi de 136 cv on a u une inodation bé le kit a aspirer de l'eau et sur chaufer et enssuite voila segmentation il la jeter

a oui un truc tout con mon poulet tu a un intercooler ?? je ne le ne le vois pas sur la tof??? si c'est non cour a la casse en chercher un deja sa coute entre 50 € et 100 selon l'escrot et sa te fera gagner plus ou moins 5 a 10 cv pas negligeable

non en effet je n'ai pas d'intercooler...

a vrai dire je ne sait pas exactement a quoi ca sert mais à première vue ca remplace le radiateur pour un refroidissement plus efficace du moteur...

(je connais les intercooler pour ordinateur ^^ qui sont magnifiques, avec un liquide refroidissant vert fluo c'est le top)

mais je n'en ai jamais vu des comme ca sur les voitures dommage

toospeed a écrit:non en effet je n'ai pas d'intercooler...

a vrai dire je ne sait pas exactement a quoi ca sert mais à première vue ca remplace le radiateur pour un refroidissement plus efficace du moteur...

(je connais les intercooler pour ordinateur ^^ qui sont magnifiques, avec un liquide refroidissant vert fluo c'est le top)

mais je n'en ai jamais vu des comme ca sur les voitures dommage

mon pote a un pc avec walter cooling jaune fluo bref un intercooler ne remplace pas le radiateur il va permettre de rajouter de l'airedans ce radiateur qui va refroidire donc aire frais mieux que l'adimmission mais avec l'admission sa va fuser tu pe me croire lol mon pere avez des casse pendant 22 ans doncje suis né dedans donc tu pe me faire confiance pour sa

Je peux trouver ca a la casse ?

Mais.. que faut-il demander comme intercooler au juste ?

Qu'est-ce qui pourra s'adapter au mieux sur mon fiesta ?

toospeed a écrit:Je peux trouver ca a la casse ?

Mais.. que faut-il demander comme intercooler au juste ?

Qu'est-ce qui pourra s'adapter au mieux sur mon fiesta ?

tout simplement un ford 1800 comme le tien tu a des fiesta ancienne generation qui long aussi sa depend les finition je pense, mon pote a une escort de 96 il l'a et c le méme moteur que toi , je suis en trian de me renseigner pour savoir si sa pourrais se monter sur une ess sa j'avou que je seche

En effet escort c'est le meme moteur, tout comme le mondeo et les autres modèles de ford a condition que ce soit 1.6L

J'ai pas compris ton histoire de "ford 1800"

moi pour rouler la semain j'ai une vieille fiesta 1600 cc double corp mais j'ai des gros probleme de motorisation elle chauffe trop ! abusé